Uomo di parola: Valder rivendica la vittoria del Super Cat del LOTO Powerfest

Jun 28, 2023

Alcune ore dopo che il suo acceleratore e capo equipaggio, Grant Bruggeman, aveva lasciato la gara di motoscafi offshore Thunder on Cocoa Beach un paio di settimane fa, Wayne Valder, il proprietario del catamarano MTI da 42 piedi, Valder Yachts/Pro Floors Racing, chiamò il vincitori della gara, Tyler Miller e Myrick Coil del team M CON/Monster Energy. Alla cerimonia di premiazione a Cocoa Beach, Florida, Valder ha detto che sarebbe venuto alla prossima gara, il LOTO Powerfest sulle acque di casa del Lago degli Ozarks nel Missouri centrale, per batterli.

Wayne Valder, proprietario e pilota di Valder Yachts/Pro Floors Racing, era entusiasta di sventolare la bandiera a scacchi dopo la gara Super Cat di sabato al rinominato LOTO Powerfest sul Lago of the Ozarks nel Missouri. Foto di Jeff Helmkamp/Foto Helmkamp

"Ho scoperto un po' più tardi quella settimana che lo aveva detto," ha riso Bruggemann dopo aver vinto la gara filo-filo nella gara Super Cat oggi superando il proprietario/manettatore dell'acceleratore Miller e il pilota Coil nel loro cat Skater Powerboats da 38 piedi. Quando è stata sventolata la bandiera verde, le due barche si sono staccate dalla flotta Super Cat di otto barche e hanno intrapreso una torrida battaglia sul percorso di cinque miglia.

"Quando apro la bocca, devo restare fedele a quello che dico", ha detto Valder, che vola negli Stati Uniti dalla Nuova Zelanda per ogni gara. "Dovevo assicurarmi di averlo seguito."

Per la maggior parte delle 31 squadre che hanno partecipato al LOTO Powerfest, la gara nel cuore del paese è stata la seconda a cui hanno gareggiato e la terza a cui hanno partecipato perché il tempo ha annullato le gare per molte squadre all'apertura della stagione a Marathon, in Florida. È stata la prima gara organizzato e gestito dalla Offshore Powerboat Association del New Jersey questa stagione e l'evento si è svolto senza intoppi. Comprendeva gare di Formula 1 in tunnel e gare di Texas Tri Hull tra le competizioni offshore che hanno intrattenuto i fan sulla riva. I risultati non sono ufficiali al momento della stesura di questo documento.

"La gara si è svolta senza alcun problema", ha detto il veterano Jay Muller. "È stato un fine settimana solido."

I team del Super Cat hanno organizzato un grande spettacolo per gli appassionati di corse offshore in città per dare un'occhiata all'evento prodotto dall'OPA.

Uno dei motivi principali di ciò è stata la partecipazione di otto squadre nella classe Super Cat, quattro delle quali chiamano il Lago degli Ozarks le loro acque di casa. Le corsie sono state sorteggiate dopo l'incontro dei piloti e lo Skater da 40 piedi, WHM Motorsports, con il proprietario/pilota Billy Mauff e il manettatore Muller hanno ottenuto la pole position con Valder Yachts/Pro Floors Racing nella corsia due, lo Skater da 38 piedi, Graydel, con il proprietario/pilota Chris Grant e il macchinista Billy Moore nella corsia tre con

M CON/Monster Energy nella corsia quattro. Il 39 piedi Outerlimits, SV Offshore, con il macchinista Vinnie Diorio e il pilota Matt Jamniczky, era nella quinta corsia e appena fuori da loro c'erano i diportisti locali, il proprietario/pilota Randy Keys e il macchinista Billy Allen, sullo Skater da 40 piedi, KLOVAR Motorsports . Il pilota Jason Ventura e il manetta Bill Pyburn avevano la settima corsia sul loro 38 piedi Skater, Dirty Money, e la squadra locale di Casey Boaz e Rub Unnerstal che avevano lottato per tutta la giornata venerdì scambiando i motori erano nella corsia esterna sul loro 38 piedi Pattinatore, CR Racing.

All'inizio M CONMonster Energy, Valder Yachts e WHM si sono separati dalla flotta.

"Questo è il miglior inizio che abbiamo avuto da molto tempo", ha detto Muller. "È stato sicuramente bello tornare davanti con il gruppo di testa."

I Super Cats hanno percorso 10 giri sullo stretto percorso di cinque miglia vicino a Camden on the Lake. L'estremità meridionale del percorso aveva una curva più ampia che le squadre potevano affrontare in velocità, ma la sfida più grande arrivava dall'altra parte della pista liquida. I venti soffiavano da nord nei tunnel dei catamarani e anche se c'erano tre boe a segnalare la virata, i piloti hanno dovuto affrontarla più come una virata stretta a due assi.

Mentre Valder Yachts e M CON prendevano le distanze dal gruppo, gli annunciatori del live streaming hanno commentato che il primo stava spingendo il secondo nella virata nord.