Komatsu ridefinisce il design compatto con il suo escavatore a coda stretta

Nov 01, 2023

Komatsu ha introdotto un nuovo escavatore "a rotazione stretta" adatto agli ambienti urbani, agli spazi ristretti e ai cantieri affollati.

Con il suo motore da 68 cavalli, sei modalità di lavoro e un raggio di rotazione inferiore a 5 piedi, il PC78US-11 è in grado di gestire scavi precisi e lavori di scavo di grandi dimensioni.

Il braccio da 12 piedi e 2 pollici ha un angolo di sollevamento maggiore e un raggio di rotazione ridotto dell'attrezzo (minimo 6 piedi e 9 pollici), conferendo al PC78US-11 la capacità di scavare in modo efficiente in uno spazio affollato. Nella parte posteriore, il raggio di rotazione della coda misura solo 4 piedi e 7 pollici. Visti dall'alto, sia gli angoli anteriori che quelli posteriori della sovrastruttura sono arrotondati, con l'estensione massima della cabina sui cingoli di soli 9 pollici.

Ai bravi operatori piace una macchina veloce, mentre la maggiore velocità di sollevamento e rotazione del braccio Komastu aumenta la produttività del 9%. Per adattare meglio le prestazioni della macchina all'applicazione, Komatsu equipaggia il PC78US-11 con sei modalità di lavoro: potenza, economia, sollevamento, martello, attrezzatura-potenza e attrezzatura-economia.

Per gli operatori che preferiscono i comandi in stile terna, una valvola selettrice per il cambio del modello è fornita di serie. La lama di livellamento è dotata di un nuovo profilo del versoio per migliorare l'efficienza di riempimento e livellamento. Il PC78US-11 accetta secchi da 0,10 a 0,26 iarde cubi.

Un nuovo motore Tier 4 Final da 2,4 litri ad alta potenza ti offre accesso da terra ai punti di manutenzione. Il sistema di iniezione del carburante common rail ad alta pressione e per impieghi gravosi e il ricircolo dei gas di scarico raffreddati (CEGR) raggiungono una combustione quasi completa nel cilindro per ridurre le emissioni.

Un catalizzatore di ossidazione diesel Komatsu rimuove la fuliggine di scarico e consente una rigenerazione passiva al 100% senza filtro antiparticolato diesel o rabbocco regolare del fluido di scarico diesel. Il design senza DPF e senza DEF si traduce in costi di proprietà e operativi inferiori, manutenzione ridotta e un componente in meno da sostituire o di cui preoccuparsi.

Il motore compatto di Komatsu lascia spazio a un sistema di frizione della ventola, che consente la messa a punto del motore e del sistema idraulico per ridurre il rumore di un intero decibel. I livelli di rumore tipici in cabina misurano 71 decibel, più o meno lo stesso di un aspirapolvere domestico. Quando il raffreddamento del motore non è richiesto, la frizione viscosa della ventola riduce l'assorbimento di potenza parassita. I miglioramenti complessivi del motore aumentano l’efficienza del carburante fino al 13%.

Il sedile con sospensione pneumatica è dotato di profondi supporti laterali e di un'angolazione dello schienale regolabile per supportare operatori di tutte le taglie. La cabina è dotata di radio AM/FM con tecnologia USB e Bluetooth.

Komatsu ha migliorato lo smorzamento della cabina incorporando una molla e una corsa più lunga sui supporti viscosi della cabina. Questo, oltre a un piatto rinforzato, riduce le vibrazioni per l'operatore per mantenerlo più a suo agio e concentrato durante tutta la giornata. La cabina sigillata e pressurizzata impedisce l'ingresso della polvere e mantiene automaticamente la temperatura al livello impostato sul monitor.

Una porta scorrevole della cabina facilita l'accesso, soprattutto quando si entra o si esce dall'escavatore a ridosso di un muro o in spazi ristretti. La cabina è certificata ROPS e soddisfa i requisiti ISO OPG Top Guard Livello 1 per la caduta di oggetti.

I cantieri affollati spesso limitano la visuale, quindi Komatsu ha aggiunto un display LCD da 7 pollici al PC78US-11 con un'immagine standard della telecamera per la retromarcia. Le luci a LED forniscono l'illuminazione notturna del cantiere.

L'impianto idraulico a cilindrata variabile/pistoni assiali per i circuiti di braccio, avambraccio, benna, rotazione e traslazione offre un flusso massimo di 44,4 galloni al minuto. Le impostazioni della valvola di sicurezza per i circuiti dell'attrezzatura sono valutate a 4.264 psi. I circuiti ausiliari erogano 36,5 gpm/3.830 psi (a due vie) e 21,1 gpm/2.490 psi (a senso unico).

Per considerazioni di viaggio e rimorchio, il PC78US-11 ha un peso operativo di 17.747 libbre.