Il mercato dei turbocompressori automobilistici varrà 22,2 miliardi di dollari entro il 2028

Dec 09, 2023

CHICAGO, 9 giugno 2023 /PRNewswire/ -- Si stima che il mercato dei turbocompressori automobilistici crescerà da 15,0 miliardi di dollari nel 2023 a 22,2 miliardi di dollari entro il 2028 con un CAGR dell'8,1% nel periodo di previsione. secondo un nuovo rapporto di MarketsandMarkets™. La crescita nel mercato dei turbocompressori automobilistici è attribuita ai crescenti obiettivi di efficienza del carburante, alla diminuzione dei limiti di emissione e alla tendenza verso veicoli ad alte prestazioni. A causa del crescente parco veicoli turbocompresso, cresce anche la domanda di turbocompressori nel mercato post-vendita. Un aumento della severità dei limiti di emissione dei veicoli a benzina; la domanda di turbocompressori a benzina alimenterebbe il mercato nei prossimi anni.

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Sfoglia il sommario approfondito sul "Mercato dei turbocompressori per autoveicoli".351 - Tabelle 57 - Figure 316 - Pagine

Ambito del mercato dei turbocompressori automobilistici:

Copertura del rapporto

Dettagli

Dimensioni del mercato

22,2 miliardi di dollari nel 2028

Tasso di crescita

8,1% del CAGR

Il mercato più grande

Asia Pacifico

Dinamiche di mercato

Driver, restrizioni, opportunità e sfide

Periodo di previsione

2023-2028

Unità di previsione

Valore (miliardi di dollari)

Copertura del rapporto

Previsioni dei ricavi, panorama competitivo, fattori di crescita e tendenze

Segmenti coperti

Per tipo di veicolo, Per tipo di carburante, Turbocompressori diesel, Per tipo di turbo, Turbocompressori a benzina - Per tipo di turbo, Turbocompressori a benzina - Per tipo di veicolo, Per materiale, Per componente, Turbocompressori fuoristrada - Per applicazione, Aftermarket - Per tipo di veicolo, Per Regione

Geografie coperte

Asia Pacifico, Europa, Nord America e resto del mondo

Segnala i punti salienti

Informazioni finanziarie aggiornate/Quadrante di valutazione aziendale

Principali opportunità di mercato

Sviluppo di turbocompressori elettrici

Principali fattori trainanti del mercato

Norme severe sulle emissioni e aumento delle vendite di autovetture a benzina

Si prevede che i turbocompressori VGT costituiranno il segmento più ampio.

Si stima che i turbocompressori VGT domineranno il mercato nel periodo di previsione. Rispetto ai turbocompressori Wastegate, il design a geometria variabile richiede una progettazione più complessa e parti precise, il che aumenta i costi. Il turbocompressore VGT offre prestazioni migliorate con un ritardo del turbo ridotto, superando i tradizionali turbocompressori Wastegate. Il suo design a geometria variabile ottimizza il flusso d'aria, offrendo una migliore risposta su una gamma più ampia di velocità del motore. Si carica bene a livelli più alti per aumentare la pressione in tutta la gamma di giri del motore grazie alle alette regolabili. Considerando tutti questi fattori, sebbene i VGT abbiano un prezzo più alto rispetto ai turbocompressori Wastegate, stanno guadagnando popolarità in tutti i segmenti di veicoli. Si stima che l’Asia Pacifico, il più grande hub di produzione di veicoli, sarà anche il mercato più grande per i VGT con oltre il 50% dei veicoli nella regione dotati di VGT nel 2023.

Il segmento delle autovetture è considerato il più grande mercato dei turbocompressori.

Secondo l’Associazione dei produttori europei di automobili (ACEA), la produzione globale di autovetture è aumentata di circa l’8% dal 2021 a 68 milioni di unità nel 2022. I primi cinque paesi che hanno contribuito alla massima produzione di autovetture nel 2022 sono stati la Cina (26,2 milioni di unità), Stati Uniti (10,3 milioni di unità), Giappone (9,7 milioni di unità), Germania (5,3 milioni di unità) e India (4,3 milioni di unità).

Molti OEM sono passati dai veicoli diesel a quelli a benzina per molte ragioni, come limiti rigorosi sulle emissioni diesel, tasse più elevate sul carburante e sui veicoli diesel per ridurre la domanda e ridurre il divario di efficienza del carburante e prestazioni tra veicoli a benzina e diesel. I veicoli a benzina sono ora dotati di un sistema di iniezione diretta di benzina (GDI), che ha migliorato l'efficienza del carburante fino al 20% rispetto a tutti i tradizionali motori a benzina fornendo più potenza e coppia. Ha inoltre contribuito a ridurre le emissioni di sostanze inquinanti come gli ossidi di azoto (NOx) e il particolato (PM). Il dovuto aumento nell'uso dei motori GDI ha anche spinto l'uso dei turbocompressori e la combinazione di GDI e turbocompressori fa sì che le case automobilistiche creino motori più efficienti e potenti, il che ha aumentato la popolarità dei motori a benzina offrendo un buon equilibrio tra prestazioni, efficienza del carburante ed emissioni. Secondo l’ACEA, l’Europa ha la percentuale più alta di autovetture turbocompresse. Oltre il 50% di tutti i veicoli passeggeri venduti in Europa nel 2022 erano dotati di turbocompressori. Ciò supera di gran lunga la media globale del 37% circa. Pertanto, si prevede che i veicoli turbo a benzina costituiranno il mercato con un potenziale futuro.